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航空障礙燈的重要性
為飛行員提供警示信息 在低能見度或夜間飛行時，飛行員難以觀察到高聳的建筑物或其他障礙物，航空障礙燈通過發出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物，提前采取避讓措施。
提高飛行器的識別能力 航空障礙燈的發光模式和顏色能夠與周圍環境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應的飛行路徑。
提供定位信息 通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離，這對于飛行器的導航和航線規劃至關重要，有助于避免與障礙物發生碰撞。
航空障礙燈的設置
設置場所及范圍 有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態。公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。
設置要求
障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣(即可視高和可視寬)。
如果物體的頂部高出其周圍地面 45 米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于 45 米并盡可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈)。地處城市和居民區附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。
外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以 45 米左右的間距設置障礙燈。
對于 105 米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強 A 型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強 B 型障礙燈。
高于 150 米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應在其頂端設置高光強 A 型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。
超高壓輸電線鐵塔應設置高光強 B 型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。
對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端 1.5 - 3 米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口 4 - 6 米的部位(詳見國家標準節選) 。
不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。
航空障礙燈的工作特點
航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低航空障礙燈為常亮，閃光頻率不低于每分鐘 20 次，不高于每分鐘 70 次。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.sszz1.com)