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露天運(yùn)動(dòng)場照明燈塔的航空障礙燈：賽場之上的安全之光

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• 發(fā)布時(shí)間：2025-03-26
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航空障礙燈的作用

標(biāo)示障礙物位置

在現(xiàn)代城市發(fā)展中，露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔這類高聳物體不斷增多，它們具有較高的高度，可能會(huì)成為飛行器的潛在威脅。安裝在照明燈塔上方的航空障礙燈，能通過閃爍、發(fā)光等方式，讓飛行員迅速發(fā)現(xiàn)障礙物的存在并及時(shí)采取避讓措施，確保航空器的安全飛行。

傳遞警示信息

不同顏色和閃爍模式的燈光組合可以傳達(dá)不同的信號(hào)。比如紅色閃光可能表示飛行器接近危險(xiǎn)區(qū)域，藍(lán)色燈光可能意味著降落場所或其他適當(dāng)?shù)娘w行區(qū)域。這些信息有助于飛行員對飛行環(huán)境有更全面的認(rèn)識(shí)，提高飛行安全性。

提供導(dǎo)航指引

在陰雨天或濃霧天氣條件下，能見度較差，飛行員辨別地面障礙物的能力大大降低。而航空障礙燈具有明亮、遠(yuǎn)距離可見的特點(diǎn)，能夠在這種情況下快速吸引飛行員的注意力，使其能夠正確地判斷飛行航線，并及時(shí)采取行動(dòng)來避免危險(xiǎn)。

太陽能航空障礙燈的優(yōu)勢

露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔的航空障礙燈常采用太陽能航空障礙燈，它具有諸多優(yōu)勢。

環(huán)保節(jié)能

太陽能航空障礙燈采用太陽能作為能源，通過高效硅太陽能電池板和高效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)，不需外接電源，減少了能源消耗，符合環(huán)保理念。

智能控制

燈具采用長壽命、高亮度的LED光源，具備采光光控功能，能夠在夜晚或多霧天氣自動(dòng)打開，白天則自動(dòng)關(guān)閉。閃光周期還可以根據(jù)需要設(shè)定，保證航空器的飛行安全。

適應(yīng)惡劣環(huán)境

設(shè)備采用高品質(zhì)材料，擁有良好的抗沖擊性，可以適應(yīng)各種天氣，不論是雷電天氣、高溫暴曬、風(fēng)雪臺(tái)風(fēng)天和冰雹等天氣，都具備防雷電、耐日曬、抗風(fēng)雪臺(tái)風(fēng)和冰雹等特性。

續(xù)航能力強(qiáng)

配備超大蓄電池，續(xù)航時(shí)間長，能在 -40 度低溫及陰雨天連續(xù)工作 15 天以上，確保在各種惡劣天氣條件下都能正常工作。

航空障礙燈的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定。如果露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔有可能影響飛行安全，就應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類。

低光強(qiáng)航空障礙燈

主要適用于障礙物高出周圍地面 45 米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈。低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色 LED，峰值光強(qiáng)大于 32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

中光強(qiáng)航空障礙燈

當(dāng)障礙物超出周圍地面 45 米以上至 150 米以下的高度層所使用。共分為 A 型中光強(qiáng)航空障礙燈和 B 型中光強(qiáng)航空障礙燈。中光強(qiáng) A 型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)±25%20000cd - ±25%2000cd，用于 105 米以上至 150 米以下的障礙物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng) B 型燈變光配合使用。中光強(qiáng) B 型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng) 2000cd±25%，用于 45 米以上至 105 米以下的障礙物和設(shè)施或與中光強(qiáng) A 型航空障礙燈、高光強(qiáng) A 型障礙燈配合使用。

高光強(qiáng)航空障礙燈

高光強(qiáng) A 型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光。

露天大型運(yùn)動(dòng)場照明燈塔上的航空障礙燈，就像賽場之上的安全之光，為航空安全提供了有力保障，在航空領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://www.sszz1.com)